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记者从两江新区获悉，今年1—4月，两江新区规上工业企业研发费用达40.02亿元，同比增长29.6%，有效推动了企业转型升级。

两江协同创新区。（蓝天/摄）

5月30日，《全国科技创新百强指数报告2023》发布，长安汽车成为重庆唯一上榜企业。而根据此前长安汽车2023年一季度财报，企业一季度研发费用达到13.62亿元，同比增长41.67%。

在充足研发费用的刺激下，长安汽车在上半年依旧保持了强劲的高质量发展态势，新车型推出速度明显加快。近日，其位于南京的智慧工厂里，一辆辆崭新的深蓝S7源源不断从产线下线。

配置上，深蓝S7搭载L2级ADAS智能驾驶辅助系统，支持盲区监测、远程挪车、APA7.0 代客泊车等自主研发的功能，未来新车还会提供哨兵模式及高阶领航驾驶功能。

长安汽车全球研发中心。（企业供图）

深蓝汽车负责人介绍，自5月20日开启预定以来，深蓝S7就备受市场关注，特别是订单火爆远超预期。按照计划，该车型将于今年6月上市并开始交付。

更大的规划在于，到2025年，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品，新能源销量达到120万辆。技术层面，长安汽车将以电池技术、“原力电动”为基础，全电平台、超低能耗等同步发展，打造长安汽车新能源技术差异化尖点，2025年实现电池系统年产能约70万套。

不仅是长安汽车，位于两江新区水土新城的派金生物也在加快科技研发的脚步。

近日，派金生物自主研发、用于治疗儿童急性淋巴细胞白血病的1类治疗用生物制品新药——聚乙二醇化重组门冬酰胺酶注射液正式获批开展临床试验。

据介绍，新药与已上市的第一代（Oncaspar）和第二代（Asparlas）聚乙二醇化门冬酰胺酶相比，具有更低的免疫原性和更长的半衰期，将有效降低临床应用中多次给药后药效清除和不良反应的风险。

目前，派金生物已完成临床试验的准备工作，预计在今年三季度启动I期临床试验。

值得一提的是，派金生物还形成了拥有自主知识产权、处于国际领先水平的核心技术MAS-PEG和TE-PEP平台，基于这些核心技术、平台，公司建立了丰富且极具市场竞争力的创新产品线。截至目前，公司自主研发的生物药物已有2项进入NDA阶段，3项进入III期临床研究，4项进入I-II期临床阶段。

两江新区科技创新局局长向悦文称，近年来，两江新区围绕助力全市建设全国重要的科技创新新引擎和产业创新新高地，坚持走“科创+产业”发展道路，促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。

数据显示，截至目前，两江新区已集聚高企788家、市级“专精特新”企业261家、国家级专精特新“小巨人”企业38家，均居全市第一。