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现在越来越多的小伙伴对于宾利对其首款电动汽车做出重大决策这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道宾利对其首款电动汽车做出重大决策，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

宾利将在2025年推出首款电动汽车已不是什么秘密。这家英国汽车制造商已经对此进行了记录。但是，一个尚未解决的主要问题是：将选择哪种体型?电动汽车会成为SUV吗?轿车?甚至是两门GT?现在看来，我们已经有了答案。

汽车与本特利(Bentley)首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)进行了交谈，并揭露了该电动汽车的车身风格：一辆行驶高度增加的轿车。这样可以更好地容纳大型落地式电池组，而不必牺牲空气动力学，从而减小了射程。旅行车或射击制动器是不可能的，而将轿车作为最佳选择。我们也有可能看到类似于奥迪A7的后备箱设计，但本特利尚未对此做出最终决定。

“如果我们要在2020年代中期推出电动汽车，那么它要么需要比今天的汽车更小，要么要具有相同的尺寸，但又不能像立式汽车那样，而体积更小则不是一个吸引人的解决方案，因为这意味着更低的价格细分市场”。“我们需要研究如何交付具有空气动力学特性的履带式自动驾驶汽车，以兑现这一承诺。”

去年的EXP 100 GT概念车可能证明是Bentley想法的早期设计预览，但该车是一款具有正常行驶高度的豪华旅行轿跑车。换句话说，宾利不仅要进入全电动动力总成领域，还要进入车身领域，进入未知领域。长期的Bentley买家会觉得这个优惠吗?会吸引新客户吗?两者都至关重要。

同时，Hallmark还重申了其著名的W12发动机即将淘汰的情况，尽管未给出具体时间表。他说：“一百年来，我们一直试图使引擎更大，功能更强大。在接下来的十年中，我们将努力使它们消失。”

宾利还希望成为大众集团在先进电池或电气架构开发方面的领导者，到目前为止，这款未命名的电动汽车可以帮助实现这一目标。当然，已经有保时捷Taycan和即将推出的奥迪e-tron GT了，但是这款宾利汽车将不得不提供那些已经非常令人印象深刻的轿车以外的豪华产品。答案将在五年后到达。

2021奥迪e-tron GT前角视图